深圳福建马帮运输

　　骡子运输精神的行业性质，驴子运输队的行业性质，决定了他们须少惰性，勤奋。 他们埋头苦干，不仅仅是劳力，也是心力交瘁。 他们弃家露宿，常常年复一年。 须随时与恶劣的自然环境和恶劣的天气作斗争，时刻追赶时间，须抓住机会。 当然，这比移居安土的农民要痛苦得多，“日出而作，日落而息”。　　不管路多长，驴子运输队都要一步一步来。 出发后，每天早上须早起。 中途不得不生火做饭。 中午和下午要上行李，卸货，

很多地方认为不需要骡子而有车，但在一些地方，工程建设还是需要骡子来搬运行李。 例如，位于大山顶的通信塔、电力塔，很多人认为它不应该被直升机吊起来吗？ 很多人也理所当然地说，应该在山顶修路后再开车拉上，但其实在很多地方，这样做成本很高，所以很多时候都是用骡子来搬运。 当然，不是整体，而是装载组装，这只是冰山一角。　　他们养的骡子不是普通的小骡子，也不是农村种地用的骡子。 是专门针对这些地方的大骡子。

　　生态保护一直是老山开发的第壹原则。 因此，老山有氧运动基地的建设者们为了避免使用现代化运输手段对山体和植被造成可能的破坏，向骡子租借了将所有建筑材料运上山的“骡子运输队”。　　前几天，记者来到老山珍七路展望台，看到一群骡子排着队上山。 每个头上都装着厚厚的马鞍，马鞍上放着塑料材料、沙子、碎石、装水泥的竹篮和编织袋。　　“真了不起。 一次弯曲150公里左右的材料。 每天往返6次左右。 这四个多月